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滴滴之后满帮和顺丰入局同城货运,新一轮“烧钱”开始了吗?
来源: | 作者:pmo0136b7 | 发布时间: 2020-12-28 | 699 次浏览 | 分享到:

今年的同城货运市场可以说是风起云涌,滴滴、满帮、顺丰等多个巨头选择在今年切入这一市场,让原住民货拉拉和快狗打车压力剧增。

同城货运APP在2011-2013年开始大量出现,之后更是经历了残酷的“百团大战”,才形成了现在的格局。根据2019年1-4月的数据,在同城货运网约车平台交易额中,货拉拉占比53.6%。快狗打车的份额是货拉拉的二分之一,其余中小平台瓜分剩余份额。

● 滴滴货运已在多个城市上线 日单量已突破10万

2020年5月18日,滴滴货运开始在成都和杭州两个城市试点招募司机。6月23日,滴滴货运在成都和杭州两地上线,滴滴货运相关负责人介绍,经过司机招募和培训工作,成都和杭州共有8000多名司机获得首批上线服务的资格,上线首日订单突破1万单。自9月中旬起,滴滴货运的日单量已持续突破10万。

从滴滴货运的运营方式来看,基本和货拉拉趋同,价格也是如此,前期为了更好的吸引司机和货主,滴滴给出了大量的补贴,当时就有司机表示补贴比正常收入都要多。

● 满帮获17亿美金融资 全力进军同城货运市场

2020年11月24日,国内最大的车货匹配平台“满帮”宣布完成约17亿美金融资,完成了对省省回头车的并购交割,并对旗下的“运满满”品牌迭代升级,宣布全力进军同城货运市场,为用户提供门到门、一站式的货运服务。

从目前获得的消息来看,满帮进入同城货运的模式,大概率也是与货拉拉相似。

● 顺丰拿下网络货运牌照 大举进军同城货运

2020年12月18日,顺丰控股旗下网络货运平台总部公司——天津市元合利科技有限公司已在天津经济技术开发区获批“网络货运道路运输经营许可证”。而天津市元合利科技有限公司成立于2019年11月11日,主要运营的“顺陆”品牌。

顺陆这一品牌其实早在2018年就已出现,是顺丰自营的车货匹配平台。顺陆平台早期更像是顺丰内部线路调度平台,后来开始对个体司机开放,是为了利用社会运力资源,解决高峰时期自己运力不足问题。

从性质上来讲,顺丰的这个车货匹配平台,不同于货拉拉、滴滴、满帮的模式,其本身就拥有大量货源。不过未来的发展方向,大概率会还是会与上述几家平台趋同。

● 同城货运市场魅力有多大 为什么众多巨头都在入场

根据前瞻产业研究院数据显示,我国同城货运量在2014年-2019年之间连年上升,从15.5亿吨增长到20.5亿吨。

而据《2020-2026年中国同城货运行业全景调研及投资前景预测报告》显示,中国同城货运的TOP10市场占有率仅有3.5%。这也就意味这个市场还有96.5%空间未被开发,虽然挑战很大,但未来的机会也很大。

“趋利”是企业的本能,对于这块“大蛋糕”,滴滴、满帮等企业不但想分一杯羹,还想长期分。

不过同城货运市场蛋糕就这么大,想要与根基深厚的货拉拉、快狗打车进行竞争,新玩家们“烧钱”几乎是不可避免的。相应的老玩家们也面临着巨大的压力,新进的巨头不管是体量还声誉都是足够吓人的。

● 编后语

可以预见,同城货运平台在未来一段时间内必然会出现价格大战。除了上述的几家企业之外,还会有更多的新玩家会加入其中。对于卡友们来说,在这几个平台剧烈竞争的阶段,生意反而会好做一些,所以早期可以尝试尝试这些新平台。